在W250諾丁漢女雙決賽中，張帥和瑪雅戰勝多勒海德、尼庫萊斯庫組合，成功拿到冠軍。

搜狐商用車：綜合來看，新能源物流車發展還將麵臨哪些挑戰？純電、混動、換電、甲醇、氫燃料等技術，哪種更具有市場前景？上汽紅岩：當前，在國家持續大力推動和各類市場主體及機構的共同努力下，我國新能源汽車產業正從政策和市場雙驅動轉向市場驅動為主的新發展階段。此外，除了國家、省份的政策以外，諸如部分城市的運營補貼、購置補貼等相關政策也在逐步完善並推行，而經濟發達、路權開放好的城市將成為新能源物流車的主要流向區域，為新能源物流車的茁壯成長夯實了基礎。

搜狐商用車：相比傳統燃油車，新能源物流車的競爭優勢如何？分車型來看，TCO成本優勢表現如何？上汽紅岩:相較傳統燃油車，新能源物流車不僅更節能環保，在路權、節約成本等方麵都具有突出的優勢增程式技術路線適合中、長途運輸場景。遠程新能源商用車認為，新能源汽車已成為我國乃至全球汽車產業發展的必然趨勢，用新能源汽車替代傳統燃油車已成為全球共識。

同期，遠程新能源商用車整體銷量同比增長150.9%，排名行業第一。作為中國首個專注於新能源領域的商用車品牌，遠程新能源商用車旗下產品覆蓋重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車5大產品線，已形成星瀚、星智、星享、星際的品牌矩陣。

政策利好也使得新能源商用車市場持續升溫，新能源物流車銷量逆勢增長。

搜狐商用車：在新能源物流車領域，貴公司有哪些布局？希望達到什麽樣的銷量水平？遠程新能源商用車:吉利商用車重點實施4.2.3發展戰略，形成了研發、製造、運營、綠色循環再製造4大支柱，全力開展產品市場到資本市場兩個市場的戰略協同，通過2個市場雙輪驅動，構建完成3駕馬車協同發展的集團整體發展架構。例如，WEY品牌原本定位高端SUV市場，但在實際執行中卻與高端定位並不匹配，充其量隻能算是中端品牌，品牌力尚不及大眾、豐田與本田等定位性價比的合資品牌。

例如，在中國SUV市場月度銷量排行榜單中，比亞迪宋、比亞迪唐、比亞迪元PLUS、特斯拉ModelY與理想ONE等一眾新能源車型屢屢上榜。5月份，哈弗品牌銷量為4.17萬輛，坦克品牌銷量為8018輛，而WEY品牌仍隻有2520輛。

而當前逐漸穩居SUV銷冠的宋PLUS車型，正是因為采用了比亞迪的DMi插電混動技術才得以崛起的。2作為中國昔日最成功的汽車品牌，哈弗品牌為何會淪落到今天的境地呢？首先，是外部市場競爭環境的變化。

（作者：錫林郭勒援交）